Расследование крушения малайзийского "Боинга" зашло в тупик Катастрофа Boing-777

  • 1808     2
  • источник: lenta.ru

Эксперты международной комиссии, работающие на месте катастрофы малайзийского Боинга , зашли в своем расследовании в тупик. Об этом газете Коммерсантъ сообщил близкий к комиссии источник.

По его словам, специалисты завершили первый этап поисков и так и не смогли собрать обломки самолета и исследовать их, а без этой процедуры убедительно доказать высказанную ранее версию о ракетном обстреле лайнера вряд ли удастся.

Участники международной комиссии около двух недель фактически безвылазно просидели в Киеве, пояснил эксперт. Выезды каждый раз откладывались из соображений безопасности. Многие из экспертов в итоге запросились домой. В четверг, 7 августа, было принято решение об отъезде комиссии с Украины. По официальной версии — в связи с завершением первого этапа поисков .

Когда и как участники разбирательства приступят ко второму этапу, руководство комиссии не уточнило, отметив лишь, что установленный правилами Международной организации гражданской авиации (ICAO) месячный срок на обнародование первых результатов придется отодвигать.

Российский специалист полагает, что его коллеги из комиссии, преимущественно гражданские эксперты, напрасно сделали основную ставку на расшифровку бортовых самописцев Боинга , которая дала не слишком много информации. Малоперспективной, по его мнению, была и попытка его зарубежных коллег обнаружить поражающие элементы боевой части ракеты ЗРК Бук в телах погибших пассажиров. Наконец, бесполезным занятием собеседник газеты считает исследование фотографий якобы посеченных шрапнелью обломков самолета. По его мнению, похожие на боевое поражение пробоины на фрагментах могли появиться в результате их падения на землю.

Специалист считает, что наиболее важен для расследования был именно полевой этап: сбор сохранившихся обломков и их выкладка на земле в форме, близкой к реальным очертаниям Боинга . На выкладке будут видны траектория разлета осколков и так называемая плотность их потока, по которым можно будет рассчитать расположение и удаленность эпицентра взрыва относительно самолета, а в конечном счете — и тип средства поражения. Именно таким образом российские эксперты однозначно установили причину катастрофы Ту-154 над Черным морем в 2001 году, который был сбит ракетой украинской ПВО.

Интересна статья?

0 комментариев *

  1. МихалЪ ПотапычЪ     #1     0  

    Похоже, что на этих "экспертов" уже надавили и они стали "брызгать кипятком на капрон", и отказываться от ранее сделанных выводов. Еще вчера они демонстрировали следы от пробоин в носовой части фюзеляжа в качестве доказательства пулеметных очередей по самолету, а сегодня они уже "зашли в тупик". Но, есть же и другие доказательства. Почему замалчиваются данные переговоров из пункта управления воздушным движением, где данные "черных ящиков"? И куда дели испанского диспетчера, ставшего свидетелем того, как хохлы сбили самолет?

    ответить  
  2. Демокрит     #2     0  

    Укропы явно поторопились и сбить наполненный трупами самолет надо было хотя бы минут на 5 позже , над российской территорией . И за что идиотам доллары дают ?

    ответить